Browsing by Author "Arboleda Castro, Lorena"

Now showing 1 - 4 of 4
  • Thumbnail Image
    ItemOpen Access
    Análisis de los factores que afectan la variabilidad del precio del barril de petróleo en el ecuador y su impacto en la economía durante el periodo 2009 - 2014.
    (Quevedo: UTEQ, 2015) Solorzano Cedeño, Sandra Dolores; Arboleda Castro, Lorena
    La necesidad de realizar este análisis es para encontrar respuesta a la pregunta que los individuos se hacen día a día, sobre la incidencia que tiene el cambio del precio del barril de petróleo en la economía del país. Dentro del análisis se emplearon los métodos: analítico, hipotético o deductivo y el científico, que son necesarios para la recopilación de la información y realización del análisis correspondiente, con el objetivo de conocer el efecto que causa la variación del precio del barril de petróleo en la economía ecuatoriana; los tipos de investigación utilizados en el presente análisis son: investigación aplicada que permite realizar un análisis práctico, el analítico que nos ayudara a buscar causas y efectos, la retrospectiva y prospectiva que nos permitirá examinar las causa y efectos en el presente y futuro, y por último la retrolectiva ya que se utilizará información de fuentes secundarias. Los resultados de la presente investigación evidencian las consecuencias de la variación del precio de petróleo en la economía del país; este análisis precisa información relevante del período de estudio, año 2009 - 2014, basada en datos obtenidos de fuentes leales dentro del sector económico de nuestro país, como son: Ministerio de Economía y Finanzas, Banco Central del Ecuador, Ministerio de Coordinación de la Política Económica, Secretaria de Hidrocarburos del Ecuador, entre otros. La investigación permitió conocer que el precio del barril de petróleo en el mercado internacional, siempre ha sido el indicador sobre el cual se han sustentado, sus provisiones de orden económico, siendo la oferta y demanda uno de los factores principales que influyen en el cambio del precio del barril.
  • Thumbnail Image
    ItemOpen Access
    Los impuestos prediales municipales y su incidencia en la solvencia del gasto público del gobierno autónomo descentralizado del cantón Quevedo, periodo 2013-2014.
    (Quevedo: UTEQ, 2015) Mena Córdova, Danna Geanine; Arboleda Castro, Lorena
    La presente investigación sobre, LOS IMPUESTOS PREDIALES MUNICIPALES Y SU INCIDENCIA EN LA SOLVENCIA DEL GASTO PÚBLICO DEL GOBIERNO AUTÓNOMO DECENTRALIZADO DEL CANTÓN QUEVEDO, PERIODO 2013-2014. Presenta como objetivo principal, la necesidad de conocer la importancia del pago del impuesto predial y su incidencia en el gasto e inversión pública del GAD del cantón Quevedo, diagnosticando la situación por parte de la administración municipal a través de las actividades económicas para el mejoramiento de la recaudación, el sistema de cobranza, y las necesidades prioritarias para la ciudadanía del periodo ante citado. La fundamentación teórica comprende las siguientes categorías estudios: sobre las teorías económicas sobre el impuesto, el crecimiento económico, la gestión tributaria, el gasto público, planificación e inversión pública, el gobiernos autónomos descentralizados, el catastro municipal, el impuesto predial y su respectiva base legal. Los resultados de la investigación comprenden las base de encuestas a los contribuyentes del impuesto predial rustico y urbano, las entrevistas a cuatro directivos de los departamentos de catastro municipal, financiera, recaudación y rentas, también por medio de una observación directa al pago del impuesto predial de los contribuyentes en las ventanilla del antiguo municipio y ciudadela municipal, se logró obtener la información necesaria para la comprobación de la hipótesis, a saber: “Determinar los principales aspectos teóricos y legales que describen el Impuesto predial del Gobierno Autónomo Descentralizado del cantón Quevedo, la misma que se comprueba en función a las ordenanzas y la ley del………………………..
  • Thumbnail Image
    ItemOpen Access
    Incremento del parque automotor y su incidencia socio-económica en los taxistas, cantón Quevedo, periodo 2009-2013.
    (Quevedo: UTEQ, 2015) Panta Plúas, Tanya Narcisa; Arboleda Castro, Lorena
    En el Cantón de Quevedo existen cooperativas de taxis dedicadas a la prestación del servicio de movilidad interna en la ciudad y fuera de ella. Se destacan las organizaciones federadas, como: Cooperativa Cotur, Cooperativa Alianza, Cooperativa San Camilo, Cooperativa Nicolás Infante Díaz, Cooperativa Rey y Cooperativa Grupo 6, con una población total de 592 taxis. El 53.22% de los taxistas concuerdan en que la nueva Ley de Tránsito les afecta a sus ingresos, es así que el 60.09 % taxista prefiere manejar sus propias unidades para reducir los costos de operación y mejorar sus utilidades, los autos que laboran como taxi tienen una vida útil mayor a seis años mientras que el 93.56% por la falta de ayuda del sistema financiero y la baja de ingresos ha decidido no reemplazar sus unidades, A través de la presente investigación se pudo conocer que para el 49.79% de los socios de las cooperativas de taxis, el sistema financiero local no ha contribuido a la renovación de las unidades vehiculares. El 81.12% expone a través de la encuesta realizada que la nueva ley de tránsito no favorece al sector del taxismo, pues sus penas y el valor de las contravenciones son muy duras, a un punto que aseguran que serían tratados como criminales, es por esto que 68.87%, coincide que todos los cambio han impacto en su situación económica y social. De las penas establecidas, la prisión según el 37.34% aseguran que no debería de existir esta sanción porque no corresponde a la realidad del taxismo. La nueva Ley de Tránsito, Transporte Terrestre y Seguridad Vial si incide social y económicamente en el sector del taxismo, como lo indicó el 93.56%, afectando al desarrollo y crecimiento familiar, producto de una disminución de sus ingresos y de la reducción de las utilidades, provocando serias dificultades monetarias, como manifestó el 68.67%. Hay que añadir a lo expuesto, las complicaciones económicas producidas a raíz del crecimiento del taxismo informal, que no se ha controlado efectivamente por las autoridades de tránsito y de los repuestos, reduciendo las expectativas de crecimiento y desarrollo familiar.
  • Thumbnail Image
    ItemOpen Access
    El sector informal y su influencia en la actividad comercial del cantón Mocache, periodo 2010-2014.
    (Quevedo: UTEQ, 2015) Mendoza Aguilera, Estefania Adelaida; Arboleda Castro, Lorena
    La presente investigación sobre “ El sector informal y su influencia en la actividad comercial del cantón mocache, periodo 2010-2014”. Presenta como objetivo principal, identificar las características socio-económicas del sector informal y su incidencia en la actividad comercial, además el desempleo como factor determinante en el incremento y sus posibles causas que generan el comercio informal en las calles céntricas de la ciudad. La fundamentación teórica aborda las siguientes categorías semánticas: El desarrollo económico, sector formal, actividad comercial, comercio informal, el desempleo, factores que originan la informalidad, economía informal, y su base legal. Los resultados de la investigación fáctica a base de las respectivas encuestas a los comerciantes informales, entrevistas a la Sra presidenta de las Asociación Alianza y Progreso, por medio de una observación directa a las actividades comerciales de las calles céntricas de la ciudad, se consiguió obtener la información necesaria para la comprobación de la hipótesis, a saber: “El sector informal, influirá en forma estimable en la actividad comercial del cantón Mocache, periodo 2010-2014”. La misma que se comprueba en función a lo que declaran los comerciantes informales. Entre los resultados obtenidos, citamos lo de mayor relevancia: En relación a las encuestas realizadas al sector informal de la zona céntrica del cantón Mocache….